先从油泵说起，油泵是将发动机发出的扭矩转化为液压系统的压力，它是液压系统的动力元件。目前国内随车吊使用的油泵主要有单联泵与双联泵两种。
单联泵：单联泵结构简单，只有一个泵体，主要应用在较小的吊机吨位上（8吨及以下吨位），配以优质随车吊专用底盘能获得很好的运用效果。
双联泵：双联泵就是两个泵体安装在一起，相当于两个单联泵，所以双联泵供油量更大，稳定性更好，工作时间更长，吊机运转速度也更快，一般用在三一、徐工等加长臂上，不适用于8吨及8吨以下的小吨位吊机。
随车吊的泵是用来供油**支腿和主机的，常用单联泵流量63L/MIN,支腿和主机的流量就是63L/MIN，这个流量对于支腿稍快，对于主机稍慢；而双联泵供油有40 L/MIN和50 L/MIN，支腿流量是40 L/MIN，主机是90 L/MIN，与单联泵相比，支腿速度变慢，主机速度变快。所以对于随车吊来说，单联泵和双联泵的影响不大。
从随车吊价格来说，单联泵价格**，双联泵价格中档，用户可以根据购买随车吊的吨位大小来进行选择。
