随车吊和汽车吊的区别主要体现在：
一.从车型结构上来讲，随车吊主要由专用底盘，吊机，货箱三大部分组成，拥有一个行驶驾驶室，操作是在地面操作或是高空操作，汽车吊则是由普通底盘或是特制汽车底盘上加上吊机构成的，行驶驾驶室和起重操纵室分开设置；
二.从用途上来讲，随车吊集起吊和运输为一体，既能起吊货物，也能走高速跑运输，汽车吊只能起吊货物;
三.从使用范围来讲，随车吊既能在宽阔的场地起吊，折臂式随车吊还可以在仓库，码头等比较狭窄的场所起吊作业，汽车吊受地形的限制，适用于比较宽阔平整的场地作业；
四.从起吊吨位来讲，随车吊一般起重小吨位的货物，汽车吊可以起重大吨位的设备；
五.从节约成本来讲，随车吊由于具有一车多用的功能，既提高了效率，也节约了劳动力，从而降低了成本，汽车吊的成本相对于随车吊来说，不管是使用费用还是维护费用都要高。
六.从形式上来讲，随车吊有两种形式，一种是折臂的，一种是直臂的，而汽车吊只有一种形式。
七.从布局上来讲，随车吊有立柱，立柱与回转支撑连接，大臂与立柱连接，而汽车吊吊臂直接与回转支承连接。
八.随车吊有货厢，既可以吊装货物，也可以拉一部分货物，汽车吊则没有货厢，只能吊装货物，不能拉货物。
九.从外形上看，汽车吊的块头大，底盘高，起重臂粗壮，不带货箱，汽车吊的车身经过了专用设计，底盘和操作平台结构较为复杂。汽车吊的臂长为超长U形主臂，随车吊的臂长为20米以内的小臂。因此随车吊的吊臂从外观看较汽车吊细弱。
